在这款混合动力车型上,雷克萨斯采用的是一台V型6缸3.5升汽油发动机与一台电动机的组合,同时这款3.5升V6汽油发动机还采用了D-4S直喷技术,当转速达到每分钟6400转时,可产生最大功率218千瓦,当转速达到4800转时,可输出最大扭矩368牛米。而电动机的最大功率为147千瓦,最大扭矩为275牛米,比2.5升版锐志的动力还强劲。
在3.5升V6发动机与电动机的配合下,其动力表现相当于一台4.5升发动机,而这款GS450h的综合功率约为256千瓦。与动力系统相搭配的是一具可模拟6速手动模式的ECVT电子无级变速器。该车百公里加速的官方数据仅为5.9秒,甚至超越了LS600hL的6.4秒成绩,而GS450h的官方百公里油耗仅为8.1升,也就是相当于这台3.5升发动机的百公里油耗为8.1升。
对于雷克萨斯的混合动力车型,我一点都不陌生。在此之前,雷克萨斯的另两款混合动力车型RX400h和LS600hL我都已经接触过了。静,是这两款混合动力车型在节能以外,给我留下印象最深刻的地方。GS450h也同样安静,无论车内车外都是这样,为乘客营造了非常优雅的环境。
车辆起步以及低速行驶时,汽油发动机都处于关闭状态,只有电动机工作。所以起步及低速行驶依靠的都是电池里的电能,使车辆在堵车等情况下可以更好地节油、环保。而当加大油门、提高车速时,汽油发动机的工作热情被点燃,在汽油发动机与电动机的双重作用下,强大的动力输出也为乘客带来了畅快的驾驶感受。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!